ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນອາທິດມື້ນີ້, ກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າ Zephyr Lumos ໄດ້ຕຳກັບກຳປັ່ນບັນທຸກລຳລຽງ Galapagos ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Muar ໃນຊ່ອງແຄບ Malacca, ເຮັດໃຫ້ກຳປັ່ນ Galapagos ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ.
ທ່ານ Nurul Hizam Zakaria ຫົວໜ້າເມືອງ Johor ຂອງໜ່ວຍຍາມຝັ່ງມາເລເຊຍ ກ່າວວ່າ ໜ່ວຍຍາມຝັ່ງມາເລເຊຍໄດ້ຮັບສາຍໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກ Zephyr Lumos ສາມນາທີ ຫຼັງຈາກຕອນເຊົ້າຂອງວັນອາທິດແລະກາງຄືນ ໂດຍໄດ້ລາຍງານວ່າມີການປະທະກັນ.ການໂທຄັ້ງທີສອງຈາກໝູ່ເກາະ Galapagos ໄດ້ມີຂຶ້ນບໍ່ດົນຜ່ານອົງການຄົ້ນຫາ ແລະກູ້ໄພແຫ່ງຊາດອິນໂດເນເຊຍ (Basarnas).ກອງກຳລັງທະເລໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກຳລັງທະເລມາເລເຊຍໄປຮອດບ່ອນເກີດເຫດໂດຍໄວ.
Zephyr Lumos ໂຈມຕີ Galapagos ຢູ່ດ້ານຂ້າງ starboard ຂອງ midship ແລະເຮັດໃຫ້ບາດແຜເລິກຢູ່ໃນເຮືອຂອງນາງ.ຮູບພາບທີ່ຖ່າຍໂດຍຜູ້ຕອບໂຕ້ຄັ້ງທໍາອິດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບັນຊີລາຍຊື່ starboard ຂອງ Galapagos ແມ່ນປານກາງຫຼາຍຫຼັງຈາກການປະທະກັນ.
ໃນຖະແຫຼງການສະບັບໜຶ່ງ, ພົນເຮືອເອກ Zakaria ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ການສືບສວນເບື້ອງຕົ້ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງ Galapagos ອາດຈະເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ມີການຊີ້ນໍາຂອງ Zephyr Lumos."ມີລາຍງານວ່າ MV Galapagos ທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນ Malta ກໍາລັງປະສົບກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ, ບັງຄັບໃຫ້ມັນຍ້າຍໄປທາງຂວາ [starboard] ເພາະວ່າ Zephyr Lumos ທີ່ລົງທະບຽນອັງກິດແມ່ນໄດ້ຜ່ານມັນ, "Zakaria ເວົ້າ.
ໃນຖະແຫຼງການຕໍ່ Ocean Media, ເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນ Galapagos ໄດ້ປະຕິເສດວ່າກຳປັ່ນລຳນີ້ບໍ່ມີການພວງມາໄລ ແລະກ່າວຫາ Zephyr Lumos ວ່າພະຍາຍາມຈະທຳການຂັບໄລ່ທີ່ບໍ່ປອດໄພ.
ບໍ່ມີນັກເດີນເຮືອຄົນໃດໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ແຕ່ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ລາຍງານການຮົ່ວໄຫລໃນຕອນແລງຂອງວັນອາທິດ, ແລະຮູບພາບທີ່ຖ່າຍຫຼັງຈາກອາລຸນສະແດງໃຫ້ເຫັນພື້ນຜິວນ້ໍາເຫຼື້ອມ.ອົງການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພທາງທະເລຂອງມາເລເຊຍແລະອົງການສິ່ງແວດລ້ອມພວມສືບສວນສອບສວນກ່ຽວກັບກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ເຮືອທັງສອງລຳໄດ້ຖືກກັກຂັງໄວ້ເພື່ອລໍຖ້າຜົນສຳເລັດ.
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງຝຣັ່ງ CMA CGM ກໍາລັງສົ່ງເສີມການສ້າງທ່າເຮືອທີ່ອຸທິດຕົນຢູ່ໃນທ່າເຮືອ Mombasa ເພື່ອເປັນເງື່ອນໄຂທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ Kenya ດຶງດູດທຸລະກິດໄປສູ່ທ່າເຮືອ Lamu ທີ່ເປີດໃຫມ່.ສັນຍານອີກອັນໜຶ່ງທີ່ເຫັນວ່າ ເຄນຢາ ສາມາດລົງທຶນ 367 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ໃນໂຄງການ “ຊ້າງຂາວ” ກໍຄື CMA CGM ໄດ້ຂໍທ່າເຮືອທີ່ອຸທິດຕົນຢູ່ປະຕູຫຼັກຂອງປະເທດ ເພື່ອແລກປ່ຽນກັບກຳປັ່ນບາງລຳຈາກບັນດາປະເທດໃນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ…
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທ່າເຮືອທົ່ວໂລກ DP World ໄດ້ຊະນະຄຳຕັດສິນອີກອັນໜຶ່ງຕໍ່ລັດຖະບານ Djibouti ທີ່ພົວພັນກັບການຍຶດເອົາທ່າກຳປັ່ນ Dolalai Container Terminal (DCT), ເຊິ່ງເປັນສະຖານທີ່ຮ່ວມທຶນທີ່ມັນກໍ່ສ້າງ ແລະດຳເນີນງານຈົນກ່ວາມັນຖືກเวນຄືນເມື່ອສາມປີກ່ອນ.ໃນເດືອນກຸມພາ 2018, ລັດຖະບານຂອງ Djibouti-ໂດຍຜ່ານບໍລິສັດທ່າເຮືອ Ports de Djibouti SA (PDSA) ໄດ້ຍຶດເອົາການຄວບຄຸມ DCT ຈາກ DP World ໂດຍບໍ່ມີການໃຫ້ຄ່າຊົດເຊີຍໃດໆ.ບໍລິສັດ DP World ໄດ້ຮັບສຳປະທານຮ່ວມທຶນຈາກ PDSA ເພື່ອກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ…
ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຟີລິບປິນປະກາດໃນວັນອັງຄານມື້ນີ້ວ່າ ຕົນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສືບສວນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກກຳປັ່ນຫາປາທີ່ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນໂດຍລັດຂອງຈີນ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງການປະກົດຕົວທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນເຂດເສດຖະກິດຈຳເພາະຟີລິບປິນໃນໝູ່ເກາະ Spratly.ຖະແຫຼງການດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນຫຼັງຈາກລາຍງານສະບັບໃໝ່ໂດຍບໍລິສັດ Simularity ບໍລິສັດສືບຂ່າວທາງພູມສາດທີ່ມີສຳນັກງານຕັ້ງຢູ່ສະຫະລັດ, ເຊິ່ງໄດ້ນຳໃຊ້ພາບຖ່າຍດາວທຽມເພື່ອລະບຸຮ່ອງຮອຍ chlorophyll ສີຂຽວຢູ່ໃກ້ກັບເຮືອຫາປາທີ່ໜ້າສົງໄສຂອງຈີນ.ຮ່ອງຮອຍເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເບີກບານຂອງພຶຊະຄະນິດທີ່ເກີດຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ…
ໂຄງການຄົ້ນຄ້ວາໃຫມ່ສຸມໃສ່ການສຶກສາແນວຄວາມຄິດຂອງການຜະລິດໄຮໂດເຈນສີຂຽວຈາກພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງທະເລ.ໂຄງການຫນຶ່ງປີນີ້ຈະນໍາພາໂດຍທີມງານຈາກບໍລິສັດພະລັງງານທົດແທນ EDF, ແລະຈະພັດທະນາວິສະວະກໍາແນວຄວາມຄິດແລະການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງເສດຖະກິດ, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າເຊື່ອວ່າໂດຍການປັບປຸງການແຂ່ງຂັນຂອງ tens ພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງທະເລແລະຮັບປະກັນການໄດ້ມາຂອງຟາມພະລັງງານລົມໃຫມ່. ວິທີແກ້ໄຂເຈົ້າຂອງ, ລາຄາບໍ່ແພງ, ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການພະລັງງານແບບຍືນຍົງ.ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມໂຄງການ BEHYOND, ມັນນໍາເອົາຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທົ່ວໂລກ…
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-14-2021